林州市鼎鑫镁业科技有限公司副总经理马作坡说：“经过这次小批量试验，整个轮毂的性能达到了预期的目的，我们将马上送到国家检测中心进行检测，检测合格以后，我们就能批量生产，进行销售。”
马作坡介绍，该项目采用“21世纪绿色工程材料”镁合金制造，镁合金作为最轻的工程金属材料，是现代汽车产业的首选材料。项目拥有全部自主知识产权的正反挤压一次塑性成型工艺，具有科技含量高、产品附加值高、生产工艺简单、生产效能高、生产成本低等优势，市场前景非常广阔。
马作坡还告诉记者，鼎鑫镁业镁合金锻造轮毂是一次锻造成型的，比现在国内、国际上用的DR铸造、两次、断弦，工艺简短了一点儿，整个效率、稳定性也好了很多。镁合金轮毂，比较轻，减震性比较好，装到车上，对车的安全性、舒适性都有很大提高。经过试验，轮毂减重一公斤，基本上能达到7%以上的节油率，最高能达到14%到15%左右的节油率，节油环保。
据了解，林州市鼎鑫镁业科技公司年产300万只镁合金汽车轮毂及镁合金材料项目是河南龙鼎铸业有限公司与美国诺缌达国际集团合作项目。该项目投产是林州市汽配产业由铸铁件转向镁合金件的一次历史性跨越，对优化产业结构、推进工业经济转型升级具有重大意义。 项目总投资10亿元，年产值24亿元，分三期进行，其中一期投资2亿元，年产量100万只。目前，已完成投资6000万元，一期项目投产后，将实现产值10亿元，利税1.5亿元。(张长青)
