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轮胎损坏的原因及正确鉴定目的

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-03  浏览次数:613
核心提示:不标准负荷(超载)、不标准气压、非标准轮辋及轮辋变形或爆破、车况不良、使用环境(如路况)与轮胎性能不匹配、扎伤、撞击、急转弯、急刹车。
 一、轮胎损坏的原因可归纳为以下几种况

1、使用问题:

不标准负荷(超载)、不标准气压、非标准轮辋及轮辋变形或爆破、车况不良、使用环境(如路况)与轮胎性能不匹配、扎伤、撞击、急转弯、急刹车。

2、性能问题(能力问题):

性能问题也与使用问题有关。受大环境的影响,人为或少数人不能改变的。

如超载能力、速度能力(高、中、低)、散热能力:生热造成胶料改性,同时生

成气体,造成轮胎出现问题如:肩空、子口空引起的抽丝爆或断丝。

3、制造问题:

胶部件之间由于气泡、杂质、粘合不好造成界面脱层;部件之间无差级;带

束层成型时上偏;胶部件尺寸及性能不合格;欠硫、过硫。胎侧或内衬层接头大;

胎体帘布稀线(一般发生在帘布尾线部分,在压延裁断时)、辟缝(成型定型压

力过大或扯拉造成)、交叉。

二、人为制造

病象造假。

三、故障轮胎鉴定的目的

1、查找生产工艺和生产操作过程的问题,以免再次发生。

2、为产品质量的技术改进提供依据。

3、快速准确判断故障源,支援销售,巩固和开发市场。

4、有目的地为客户提供技术支援和技术培训,延长轮胎使用寿命。

为了方便沟通,请添加中国车轮网微信:85739078(QQ同号)

 
 
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