“摩擦力车轮打响铝车轮出口‘论吨卖’保卫战”一文，再一次深深刺痛了国人的心。难道国人真的只会：不是把产品做好，而是把价格做低。
文中引用了中汽协2017年3月6日消息，2016年中国汽车铝合金车轮出口83.64万吨(按平均单重：8KG/只折算，相当于一亿多只车轮)。而出口单价确实只有可怜的4.62美元/千克。从铝冶炼到铸造成铝车轮整个生产过程产生的污染来看，称“白菜价、论吨卖”一点也不过分，中国铝车轮出口应该反思了。
文中分析产生这种情况的原因，是因为出口无序竞争、科技含量不高、缺少品牌意识等。那么摩擦力车轮凭什么敢叫板铝车轮的价格呢?
一.安全功能
摩擦力车轮，长牙齿的车轮。爆胎时能咬住轮胎继续行驶，实现方向可控，减少事故发生。爆胎时能将车安全停下来，摩擦力车轮彻底颠覆了汽车问世百年来人们对车轮的认知，是一项革命性的创新成果。有什么比安全更重要呢?安全就是生命，生命大如天。
二.专利技术
摩擦力车轮拥有15项国家专利，其中发明专利5项，实用新型专利10项。目前国内车轮企业拥有专利的很少，拥有发明专利的更是凤毛麟角。更何况还是安全方面的专利呢。
三.品牌化战略
国内车轮企业数百家，然而消费者对车轮品牌一脸茫然，一无所知。车轮企业只会低头干活，从不抬头看路。从来没有一个车轮厂在主流媒体搞宣传、做广告。
摩擦力车轮在拥有专利技术和安全功能的基础上，再一次开创中国车轮先河，投巨资登陆央视三大频道(二频道、七频道、十三频道)，实行品牌化战略。再一次引领中国车轮行业的变革。
摩擦力车轮的问世必将成为中国铝合金车轮行业的分水岭。中国铝车轮出口“白菜价、论吨卖”应该反思了。
