安全性高：无内胎轮胎行驶中遇尖锐物被刺穿后，漏气比有内胎轮胎更慢，使驾驶者有时间应对发生的故障，提高了行车安全；
经济性好：无内胎车轮总成重量轻，没有内胎和垫带，降低了轮胎的使用成本，减小了车轮滚动阻力，节约燃料，降低运营成本；
结构简单、拆装方便：由于无内胎车轮取消了内胎和垫带，简化了轮胎的拆装工艺；
舒适性好：由于无内胎轮胎扁平率小、胎体柔软，因而具有良好的缓冲性，不仅增加了驾驶的舒适性，也减少了由汽车震动引起的零部件的损坏，延长了车辆的使用寿命，有利于驾乘人员的身体健康；
使用寿命长：由于无内胎轮胎避免了与内胎、垫带之间的摩擦，滚动中产生的热量小，耐磨，使用寿命更长；
噪声低：由于无内胎车轮动平衡性能大于有内胎车轮，因此对驾乘人员和周边环境的噪声污染较低。
无内胎轮胎缺点：由于无内胎车轮密封性靠车轮和轮胎的贴合紧密性保证，所以不允许对轮辋及胎侧破坏，对路况要求较高。
