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管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-16  浏览次数:672
核心提示:中集车辆引入了PSI轮胎自动充气系统并在进行市场推广,对于国内市场来说,这还是个新鲜事物,卡车之家将对这个技术进行详细解读。
 管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

●  轮胎自动充气系统的作用

    轮胎需要在一个稳定的压力下运行,轮胎会因为自然漏气或扎破了出现气压不足,轮胎气压不足将会导致以下两个问题:

    1.轮胎的非正常磨损。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    如上图所示,车辆运行中轮胎气压不足或气压过大都会加速轮胎异常磨损,甚至提前报废。

    2.燃油经济性降低。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    轮胎压力不足会增加滚动阻力,从而增加油耗,车辆运营成本上升。

    很多司机通过敲打轮胎来检查气压是否正常,但是这种通过经验来检查的方法并不一定准确。PSI系统能够自动检测轮胎气压,并对气压不足的轮胎进行自动充气,使轮胎一直处于系统设定的工作压力。

    在《老牛与卡车改装(二) PSI轮胎自动充气报警系统》一贴中,我们已经对轮胎自动充气系统的应用和发展做过相关介绍,下面我们将重点介绍一下它的主要结构以及如何工作的。

    自动充气系统的原理很好理解,利用储气筒中压缩空气向气压不足的轮胎充气,使轮胎一直处于系统设定的工作压力。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    需要经过以下路径:储气筒—ink":"http://product.360che.com/m35/8839_index.html","caption":"康普顿 压力保 10W-40 4L","salesurl":"http://product.360che.com/ibp/index_p8839.html","price":"暂无报价"},{"link":"http://product.360che.com/m35/8841_index.html","caption":"康普顿 压力保 15W-40 4L","salesurl":"http://product.360che.com/ibp/index_p8841.html","price":"暂无报价"}]}]" style="text-decoration: none; color: rgb(51, 51, 51); padding-bottom: 5px; white-space: nowrap; vertical-align: baseline; background: url(http://static.360che.com/cms/images/anchor/anchor_icon.png) 0px -14px;">压力保护阀—干燥过滤器—控制盒—轴管—T型接头总成—轮胎。

    气罐

    PSI自动充气系统并不需要加装新的气罐,由挂车原有气罐供气。

    压力保护阀

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    在气罐的出口处装有一个压力保护阀,当出现爆胎或轮胎严重漏气的情况下,系统检测到轮胎压力低于设定值,压力保护阀能够自动断开储气关向充气系统供气,确保刹车系统所需的工作压力。

    开关

    在干燥过滤器的左侧是气路的开关,在对系统进行检修或者轮胎爆胎等情况下,可通过关闭开关切断气路。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    进气过滤

    PSI系统带有进气过滤装置,以保证系统的稳定。

    控制盒

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    控制盒内部结构有流量传感开关和气压控制阀两个部件。

    当轮胎或系统发生泄漏时,较大的空气流过控制盒内的流量传感开关,流量传感开关会接通电源,从而点亮警示灯。

    气压控制阀的作用就是根据轮胎气压的需要进行调节,但在装配之前用户可以和厂家沟通好所需要的气压值,厂家在出厂时就设定好,用户私自调节会影响系统稳定性,厂家也不允许私自调节。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    PSI还提供另外一种控制盒,比上面这种多了一个增压泵,用于提高挂车储气筒气压。因为欧洲挂车标准气压与北美标准要高,在欧洲市场就需要这样带增压泵的。增压泵调节范围为8-16bar,用户习惯的轮胎气压相对较高,针对国内超载较多的现状,这种带增压本的同样适用。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    气路经过控制盒后,需要在车桥上钻孔,从车桥内的轴管通向两侧的轮胎。

    从下面这张解剖图中大家可以看到轴头的结构布置。轴管端密封塞与固定导管相连接,两者相对静止,T型接头和固定导管存在相对运动,另外,系统对轴管锁紧螺母开口销也进行了重新设计。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

 

    轴端密封塞

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    轴端密封塞还有一个轴头过热报警的功能,在轴端密封塞图示位置加装一个热熔螺钉,当轴头温度过高时会将螺钉融化,气体在轴头的特殊装置会发出声响,司机听声音就可知道哪个轴头过热。换上新的热熔螺钉之后就可以重新正常使用了。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    轴端密封塞进气口装有滤网,采用长管道设计,气路杂质沉积于轴管末端,避免污染。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    从T型接头总成分出两个软管,分别通向外胎和内胎。外胎软管与气嘴采用U型结构,方便连接。图中的气压表是作为演示用的。

    T型管接头总成

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    T型管接头和软管接头均内置截流阀,非连接状态下自动封闭。当某个轮胎出现漏气需要检修时,可以直接拧下接头进行更换,比较方便。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    T型接头总成是整个系统最核心的部位,是整个系统中唯一旋转的部件,全部采用美国进口。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    固定导管最大可倾斜5°,可以保证车轴在少量弯曲情况下正常工作,同时,对轴头的损坏起到预警作用,避免轮毂脱落等事故。

    故障警示灯

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    警示灯的位置设计在挂车腰部位置,而不是常见的安装在驾驶室内。这样的设计主要考虑欧美地区采用甩挂运输,牵引车和挂车之间经常相互更换,同时,当别人看到报警灯闪烁之后,大家会习惯性的提示,在运输车队,即使司机没有说,维修工人看到警示灯闪烁也可以进行检查。

    但国内的运输情况与欧美还是有不少差异,甩挂运输还没得到普及,大家也更习惯警示灯布置在驾驶室,这样的布置方法可能警示效果不太明显。

    在产品发布会现场,卡车之家记者也对两个在使用中可能存在的问题进行了提问,中集和PSI技术人员做了解答。

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    卡车之家:在我国冬天北方地区轴头管路会不会因为结冰造成损坏?

    中集-PSI:该系统已经经过了非常严格的质量认证,在加拿大、北欧这样的高寒地区,以及以色列这样的高温地区的使用验证,用户不需要有这样的顾虑。

    卡车之家:该系统在真空胎(无内胎)被扎破后会慢慢漏气,而普通钢丝胎(有内胎)扎破后会快速漏气,PSI系统对于普通钢丝胎有没有作用?

管住轮胎的气 中集PSI轮胎自动充气系统

    中集-PSI:对于普通钢丝胎,PSI主要起到的是报警作用,对于突然爆胎现象能够及时的提醒,避免更严重的事故。

    需要提醒大家的是,在轮胎被扎破的情况下,轮胎自动充气系统并不能起到补胎的作用,只能暂时保证轮胎气压稳定,用户还是需要去维修站进行补胎。

    卡车之家:中集对轮胎自动充气系统的价格和保修政策是怎样的?

 

    中集-PSI:目前,一套自动充气系统的价格为1.2万元,带增压泵为1.5万元,2011年为产品推广期,在发布会现场,中集给出了3个月内购买5套赠送一套的优惠活动。

    中集车辆为本轮胎自动充气系统产品提供两年或30万公里(以先到为准)的质量保证。中集车辆已经为JB-Hunt、UP等美国大型物流公司成功装配了10000多套PSI轮胎自动充气系统。中集车辆负责为客户提供完备的技术支持和售后服务。

●  结束语

    轮胎是车辆使用中非常重要的一环,因轮胎导致的车辆故障占了很大的比重,在欧美地区,轮胎自动充气系统应用已经很多了,中集引进该技术后,这种新技术可以帮助国内用户提高燃油经济性和安全性,降低运营成本。

 
 
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