车轮常见故障为轮毂轴承过松或过紧。轮毂轴承用于支承车轮轮毂,如图8-4所示,轮毂用一对圆锥滚子轴承支承。
轮毂轴承过松,会造成车轮摆振及行驶不稳,严重时还能使车轮甩出。
轮毂轴承过紧,会造成汽车行驶跑偏。全部轮毂轴承过紧时,会使汽车滑行距离明显下降。轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后,轮毂处温度明显上升,有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内,使制动性能下降。
轮毂轴承过松或过紧必须立即修理,即调整轮毂轴承的预紧度,方法为:
1) 用千斤顶支起车轮,拧下轮毂盖螺钉,拆下轮毂衬垫。
2) 拆下锁止销钉,旋下锁紧螺母,拆下锁止垫片。
3) 旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。旋进轴承间隙变小,旋出轴承间隙变大。一般是将调整螺母旋紧到底,再退回1/3圈即可。
4) 调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动,且轴向推动无明显间隙。
上海桑塔纳2000GSi后轮毂轴承预紧度的调整方法为:
1) 用千斤顶支起车轮,拆下后轮毂盖,如图8-12所示。
图8-12 拆下后轮毂盖
2) 取下开口销及开槽垫圈。
3) 旋转螺母,同时转动轮毂,用一字旋具在手指的压力下刚好能够拨动止推垫圈即可,如图8-13所示。
图8-13 调整后轮毂轴承预紧度
4) 装回开槽垫圈,换上新的开口销,装上轮毂盖。
5) 放下车轮。